無人值守車牌識別系統(tǒng)?簡化停車場管理方式
無人值守車牌識別系統(tǒng)可使用部署在停車場進出口的視頻識別車牌攝像機，快速識別車牌，并自動記錄出入時間，然后通過微信公眾號輸入車牌號碼，自動顯示 停車時間和費用結(jié)算后，車主可以通過微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費用，在規(guī)定的時間內(nèi)車輛必須離開，不及時付款車輛可在出場是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場的自助付款終端自行付款。
無人值守車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢：
第一：通行速率高
通過視頻車牌識別技術(shù)可以實現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費，節(jié)省車主時間，提高通行速度。
第二：防亂收費和錯計費
由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的各種弊端。
第三：停車場車位使用率高
車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾樱档蛡鹘y(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。
第四：節(jié)省停車場成本
無人值守停車場省去了停車場管理人員費用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費，極大節(jié)省了停車場的管理運營成本，增加了停車場收益。
第五：提高用戶體驗度
無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過程，清晰直觀，便捷高效，幫車主節(jié)省了時間，提高了車主的停車體驗度。
車牌識別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進科技的產(chǎn)品，是一套先進、適用、經(jīng)濟、可靠的車輛出入管理系統(tǒng)。可以實現(xiàn)對車輛的智能管理。目前，對于車輛監(jiān)控管理上，已經(jīng)廣泛應(yīng)用車牌識別系統(tǒng)來管理出入車輛，例如：大型場所的停車場已經(jīng)在大規(guī)模采用，由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性，能有限緩解高峰時出入口的交通堵塞，實現(xiàn)智能化的車輛管理，促進停車場信息化發(fā)展。
目前車牌識別系統(tǒng)主要有視頻識別，地感識別，視頻結(jié)合地感識別這三種管理模式，將這些模式運用好能大大提高停車場的管理效率。
視頻識別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當車輛進入視頻識別區(qū)域時，攝像頭會自動通過車輛的動態(tài)圖像識別。不過視頻識別沒法對無牌車識別，遇到無牌車，智能人工開閘，稍顯麻煩！
地感識別這種就很常見了，應(yīng)用十分廣泛。地感線圈一般設(shè)置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車輛進入矩形區(qū)域時能夠通過磁場的變化感知到車輛，系統(tǒng)就會自動攝像識別放行，不過地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。
現(xiàn)在普遍采用兩者結(jié)合的方式來進行功能互補。視頻結(jié)合地感能夠提供靈活的識別模式，能夠輕松解決無牌車問題，是目前市場上靈活性最好的車牌識別模式。有效簡化停車場的管理方式！
無人值守車牌識別系統(tǒng)使用到的技術(shù)
一、車牌識別技術(shù)
車牌識別是一種自動識別技術(shù)，它使用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像來收集車牌號和車牌顏色。 該技術(shù)的核心包括車牌定位算法，車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法，完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測，圖像采集和車牌識別。
停車場可以通過在出入口處安裝車牌識別裝置，記錄車牌號碼和車輛的進出時間，并結(jié)合自動門的控制來實現(xiàn)車輛的自動計費。當檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像獲取單元，獲取當前視頻圖像。車牌識別單元處理圖像，找到車牌的位置，然后劃分車牌中的字符進行識別，然后形成車牌號輸出。
二、停車引導(dǎo)技術(shù)
停車引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展的重要組成部分，它可以幫助車主快速找到停車位，避免盲目駕駛，有效提高交通利用率，緩解車輛擁堵。目前，主流停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要有兩種類型：超聲波引導(dǎo)和視頻引導(dǎo)。
超聲波停車引導(dǎo)系統(tǒng)使用安裝在停車位上方的超聲波檢測器，利用超聲波反射的特性來檢測停車位下方是否存在空閑停車位，從而引導(dǎo)車輛進入空閑車位， 超聲波系統(tǒng)適用于交通量大，停車空間狹小的停車場，它可以幫助車主快速，快速地了解現(xiàn)場的免費停車位信息，從而快速有效地停車。
視頻停車引導(dǎo)系統(tǒng)通過攝像機安裝在停車位上方，并且通過視頻引導(dǎo)車輛通過系統(tǒng)以分析停車位下方是否存在空余車位，視頻導(dǎo)航和尋車系統(tǒng)適用于交通量大，管理相對混亂的大型商業(yè)廣場。
三、無人值守技術(shù)
依托停車場智能前端硬件建設(shè)和運維平臺遠程托管功能的開發(fā)，無人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車管理，大大減輕了管理人員的工作量 提高管理效率，對于車主而言，建立無人值守的停車管理模式可以調(diào)節(jié)車主的駕駛行為，有利于停車管理。
四、移動支付技術(shù)
傳統(tǒng)的停車場付款通常基于現(xiàn)金支付，并且是人工收款，漏洞過大，統(tǒng)計報告不及時，人力物力浪費，成本高。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車環(huán)境中，通過鋪設(shè)智能設(shè)備來引導(dǎo)在線支付過程，許多停車場已經(jīng)升級和改進。這樣可以在一定程度上節(jié)省停車時間，為停車場管理帶來便利。從管理層的角度來看，移動支付使停車收費管理智能科學(xué)，更加方便清晰，此外還省去了業(yè)主排隊支付的麻煩，避免排隊，移動支付整個付費流暢通常只需10多秒鐘。
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